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问题：

[单选] 情境意识非常重要的构成因素是（），它是充分运用自己知识和技能的基本条件。

心理状态。领导能力。操作技能。健康状况。

参考答案

问题：

[单选] 构成情境意识的重要因素是（）。

技能。心理状态。经验。领导能力。

参考答案

问题：

[单选] 情境意识最基本的影响因素是（）。

操纵和操作技能。经验与训练。身体与心理状态。领导与管理技能。

参考答案

问题：

[单选] 为了保持良好的情境意识，及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链，以达到船舶航行安全的目的，驾驶台团队成员应当（）。 ①培养和提高个人的情境意识； ②提前做好周密详尽的计划和准备； ③在平时工作中养成安全的作法和习惯； ④灵活地把握注意力的转移和集中； ⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误； ⑥充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用； ⑦重视通信、交流与沟通中的反馈； ⑧进行有效地相互检查和监督； ⑨对航行风险等级进行预见性评估，并制定与风险等级对应的戒备措施。

①~⑨。②③⑤。⑦⑨。①~⑧。

参考答案

问题：

[单选] 情境意识丧失的迹象包括（）。 ①不确定性； ②注意力风； ③自满； ④感知不全面或混乱； ⑤通信中断或指挥不当； ⑥偏离计划航线； ⑦违反已建立的规则或程序； ⑧心理因素。

①③⑧。①~⑦。⑤⑦⑧。①~⑧。

参考答案

问题：

[单选] 良好的情境意识主要表现为（）。 ①能正确地感知船舶本身的实际情况与变化趋势； ②能敏捷地觉察船舶周围的实际情况与变化趋势； ③能全面地了解周围情况变化对船舶运动的影响； ④能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况。

①③。②④。①~④。①~③。

参考答案

问题：

[单选] 情境意识的构成包括（）。 ①经验与训练； ②操纵与操作技能； ③身体与心理状态； ④对情况的适应与熟悉程度； ⑤领导与管理技能。

①~③。①~④。②⑤。①~⑤。

参考答案

问题：

[单选] （）以上的海事是由于人为失误造成的，这已形成海运业的共识。

50%。60%。70%。80%。

参考答案

问题：

[单选] 失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的，对于船舶驾驶人员和（）来说，什么时候失去了情境意识，那么表明失误链正在形成。

机舱管理人员。值班人员。引航员。船长。

参考答案

问题：

[单选] 人为失误的预防措施是（）。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系； ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素； ③注意调节生理与心理状态； ④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链； ⑤技能方面的失误。

①~④。①~⑤。①③⑤。③④⑤。

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