问题：
[单选] 船舶日常工作中，有许多重要的沟通，这些沟通如果出现障碍或中断将直接影响到船舶的安全，应当引起船舶驾驶员的高度重视，主要包括（）。 ①船舶安全工作会议中的沟通； ②船舶驾驶台与机舱的沟通； ③船长及驾驶台团队与引航员的沟通； ④船舶驾驶台与引航站、VTS及港调等管理部门的沟通； ⑤船舶驾驶台与船首尾部的沟通。
①~③。①~④。①~⑤。②④⑤。
问题：
[单选] 船舶沟通中的物理障碍主要有：（） ①各种噪音； ②设备所处的场所和位置造成的障碍； ③环境因素及船舶设备故障的干扰； ④没有遵循标准的沟通程序。
②③④。①④。①~③。①~④。
问题：
[单选] 在建立通信前，发送方首先与明确或确定（）个W。
2。3。4。5。
问题：
[单选] （）应告知船长在引航水域中任何困难和制约因素，在条件允许的情况下尽可能多地让船长清楚自己的行为和意图。
引航员。驾驶员。值班驾驶员。三副。
问题：
[单选] 船舶内部的口头沟通方式有：（） ①各种会议； ②工作前的安排说明； ③工作后的情况小结； ④电话沟通、对讲机和广播系统沟通； ⑤值班命令。
①②⑤。③⑤。②④⑤。①~⑤。
问题：
[单选] 上行沟通可以是一层层传递，如（）向大副反映近一段时间上甲板的保养情况，大副再向船长反映近来船体的维修保养情况。
船长。二副。三副。水手长。
问题：
[单选] 上行沟通也可以是越级反映，这指的是减少中间层次，团队成员直接与团队领导者进行信息交流，如（）向船长汇报航次的航行计划。
值班驾驶员。大副。二副。三副。
问题：
[单选] 为了和驾驶员建立有效的交流与沟通，（）应组织航前准备会。
值班驾驶员。轮机长。船长。大副。
问题：
[单选] 对引航员的指令或行为或意图如有任何疑问应向引航员求证或要求澄清，必要时应立即报告（）。
值班驾驶员。轮机长。船长。大副。
