谷物倾侧力臂曲线为一条随横倾角增大而的直线，其斜率为（）。 A．增大，-0.05。 B．减小，-0.005。 C．增大，0.005。 D．减小，0.05。
同一船舶在两航次中排水量、初稳性高度、谷物倾侧体积矩均相同，则装载积载因数大谷物的静横倾角（）。 A．大。 B．小。 C．相同。 D．不能确定。
在确定散装谷物船右边边界线角度时，最大剩余静稳性力臂对应的角度可用（）代替。 A．船舶进水角。 B．极限静倾角。 C．甲板入水角。 D．稳性消失角。
在散装谷物船舶的矩形货舱内设置一道纵向隔壁，其谷物移动倾侧力矩值将变为原来值的（）。 A．1/2。 B．1/4。 C．1/6。 D．1/9。
一艘二层甲板杂货船某航次装载散装谷物，当某货舱内谷物装载超过底舱舱盖高度时，可采取以下处理方式：（） ①关闭底舱舱盖；②不关闭底舱舱盖.则二者对船舶稳性的不利影响。 A．前者大于后者。 B．前者等于后者。 C．前者小于后者。 D．无法确定。
某船为1996年新造散装谷物船舶，某航次其甲板边缘入水角22°，则根据规则规定，由于谷物移动引起的船舶横角应（）。
