某船船速16节，计划航线005°，当时受NE风影响，α取2°，问如果△C=+2°，则应采用什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（）。 A．006°。 B．009°。 C．005°。 D．001°。
车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行（），找出原因，避免扩大损失。 A、检查。 B、拍照。 C、保护。 D、分析。
某船计程仪航速10kn，推算航程100nmile，在有流无风的情况下航行，其推算船位的精度为（） A．4′.5～7′.3。 B．5′.2～7′.7。 C．3′.7～4′.7。 D．2′.8～4′.0。
在航迹推算中，已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时，应该采用（）的作图方式。 A．先风后流。 B．现流后风。 C．现求出风流合压差。 D．不需考虑风流的先后。
在无风流情况下，以下关于推算航程的说法正确的是（）。 A．推算航程SG=计程仪航程SL。 B．SL=（L2-L1）×（1+△L）。 C．以上都对。 D．以上都不对。
确定风流压差正负的方法是（）。
