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2016年上海对外经贸大学保险学复试笔试仿真模拟题

  摘要

一、名词解释

1. 利润表

【答案】利润表是反映企业在一定期间经营成果及分配情况的报表。表中反映企业在一定期间所有的收益,包括营业收入、投资收益和其他收益与所有费用,通过对所有收益和所有费用的计量,按照收入实现和配比原则,计算出报告期的利润额。

利用利润表,可以评价一个企业的经营成果和投资收益,分析企业成本、费用状况,分析企业的盈利能力以及一定期间内的盈利趋势。

2. 已赚保费

【答案】已赚保费亦称已到期保费,指非寿险业务中,某一年度中可以用于当年赔款支出的保费收入。已赚保费由上年度的未赚保费和本年度入账保费减除本年度未赚保费的差额组成。其关系为:

已赚保费=入账保费+上年转回未赚保费-本年提取未赚保费

如果未赚保费按当年保费收入的50%计算,其年度的已赚保费为上年度保费收入与本年度保费收入之和的二分之一。

在寿险业务中,用于支付赔款的不仅有保费收入,还有利息和投资收入,所以一般不使用已赚保费的概念。在储金性非寿险业务中,每一年度的赔款支出只用当年的保费收入支付,所以由储金在每一年度所生利息转入的当年保费收入,全部是已赚保费。

3. 实质风险因素

【答案】实质风险因素是指有形的并能直接影响事件的物理功能的风险因素。例如,汽车厂家生产的刹车系统、发动机功能等,建筑物的坐落地址、建筑材料、结构、消防系统等,均是实质风险因素。

4. 风险

【答案】风险是指引致损失的事件发生的一种可能性,是可以被感知和认识的客观存在:①风险的这种定义强调的是“损失的事件”的存在。②定义中的“事件”并非特指“不幸事件”。因为风险不仅与损失相联系,而且与盈利相联系。③定义中的“可能性”与不确定性在含义上有一定的区别。可能性指客观的存在,不确定性仅仅是风险的特征之一,并不包括风险的全部。风险具有客观性、损害性、不确定性、可测定性以及发展性等方面的特征。

5. 合同的解除

【答案】合同的解除是指保险合同当事人一方根据法律或合同中的约定,行使解除权而采取

的单方行动。行使解除权的法律效力,是合同双方负有恢复到合同订立前的原状的义务。由于解除合同已多领的给付金应返还给对方,责任方对他方造成的损失应负损害赔偿责任。保险合同解除如果是由于投保人不当行为所致,保险人无须返还保险费。

6. 宽限期条款

【答案】宽限期条款又称交付保险费的宽限条款。宽限期是指在人身保险单中分期支付保险费的情形下,投保人在支付了首期保险费后,对到期没有缴纳续期保险费的投保人给予一定时间的优惠,让其在宽限期内补交续期保险费。在宽限期内,即使投保人未按规定的期限交纳保险费,合同仍然有效。在宽限期内发生保险事故时,保险人可以在应付的保险金中扣除欠缴的保险费。

人寿保险单规定宽限期条款,一方面是为了方便投保人,另一方面是为了不使保险合同轻易失效。我国《保险法》第36条规定宽限期为60天。

7. 联运险

【答案】联运险是指运输货物需要经过两种或两种以上的主要运输工具联运,才能将其从起点地运送到目的地的保险。根据运输货物保险的承保范围,它又可以分为国内运输货物保险和涉外运输货物保险,前者系货物运输在国内进行,后者则是货物运输超越了一国国境。按照保险人承担责任的方式,运输货物保险还可以划分为基本保险、综合保险和附加险三类。附加险险别十分发达是运输货物保险的特色之一,多种附加险由保险客户据需选择。

8. 临时分保

【答案】临时分保是指原保险人根据业务需要,临时选择再保险人,经协商达成协议,逐笔成交的再保险形式。采用临时分保,原保险人根据业务的具体情况自主决定是否分出和分出多少业务。如决定分出,须将业务的详细情况告知再保险人,由再保险人自由决定是否接受和接受多少业务。临时分保可以采用比例再保险和非比例再保险两种方式进行安排。

临时分保的特点在于:①时效性强; ②临时分保以个别保单或危险单位为分保基础; ③临时分保当事人双方都有自由选择的权利; ④由于业务是临时办理的,冉保险人对业务情况一无所知,所以原保险人必须向冉保险人提供业务详情,以便于再保险人做出选择。

二、简答题

9. 与一般财产保险相比,货物运输保险有何特征?

【答案】货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的,保险人对由自然灾害和意外事故等造成的货物损失负责赔偿责任的保险。与一般财产保险相比,货物运输保险的特征主要体现在其保障对象、承保标的、承保风险、保险合同变更、保险期限和保险关系六个方面。

(1)货物运输保险的保障对象具有多变性

货物运输保险的保障对象的多变性主要指的是被保险人的多变性。贸易活动中货物买卖的目的不仅是实现其使用价值,更重要的是实现货物的价值或货物的增值,这就决定了货物在运输过

程中频繁易手,不断变换其所有人,从而必然会引起货物运输保险被保险人的不断变化。

(2)货物运输保险的承保标的具有流动性

货物运输保险承保的是流动中或运动状态下的货物,它不受固定地点的限制,出险也往往在保险合同签订地之外,保险人通常需要建立异地代理检验或理赔制度才能经营此类保险业务。

(3)货物运输保险承保的风险具有综合性

与一般财产保险相比,货物运输保险承保的风险范围远远超过一般财产保险承保的风险范围。从性质上看,既有财产和利益上的风险,又有责任上的风险; 从范围上看,既有海上风险,又有陆上和空中风险; 从风险种类上看,既有自然灾害和意外事故引起的客观风险,又有外来原因引起的主观风险; 从形式上看,既有静止状态中的风险,又有流动状态中的风险。

(4)货物运输保险的保险合同变更具有自由性

由于运输中的货物面临的风险大小及出险几率的高低主要取决于承运人而非被保险人,所以货物运输保险的保险合同可以随着货物所有权的转移而自由转移,而无须事先征得保险人的同意。因而,在实践中货物运输保险的保险合同往往被视同提货单的附属物,随着提货单的转移而转移。这种现象是货物运输保险中特有的现象。

(5)货物运输保险的保险期限具有空间性

由于采取不同运输工具的货物运输途程具有不固定性,所以货物运输保险的保险期限通常不是采取1年期的定期制,而是以约定的运输途程为准,即将从起运地仓库至到达目的地仓库的整个运输过程作为一个保险责任期限。这一特征使得货物运输保险的保险期限具有空间性特征,因而,“仓至仓条款”是确定货物运输保险的保险责任期限的主要依据。

(6)货物运输保险的国际性

货物运输保险的国际性主要表现在其所涉及的地理范围超越了国家和区域界限。国际运输货物保险所涉及的保险关系人,不仅是本国的公民,而且包括不同国家和地区的贸易商、承运人、金融机构与货主等,因此由保险可能产生的纠纷的预防和解决,必须依赖于国际性法规和国际惯例。

(7)货物运输保险中受承运人的影响较大

一方面,承运人是承担货物运输任务的人,其对货物安全运抵目的地负有直接责任,任何货物发生货损都离不开向承运人调查取证,因而需要承运人的密切配合; 另一方面,许多货物损失案件事实上与承运人的行为有关,从而还需要向承运人追偿。

10.保险金额与保险价值之间是什么关系?

【答案】保险金额是指一个保险合同项下保险公司承担赔偿或给付保险金责任的最高限额,即投保人对保险标的的实际投保金额,同时也是保险公司收取保险费的计算基础。财产保险合同中,对保险价值的估价和确定直接影响保险金额的大小。

保险价值是指投保人与保险公司订立保险合同约定的保险标的的实际价值,即投保人对保险标的所享有的保险利益的货币价值。它是财产保险合同构成的基本要素之一。确定保险价值的方式一般有两种:一是根据合同订立时保险标的的实际价值确定,即由双方当事人在订立保险合同