关于航空器外表清洁正确的是：（） 不应在发动机运转、APU工作及通电状态下清洗航空器。 裸露在外的钢索、导线、襟翼涡杆、起落架舱不应用水清洗。 清洁航空器时，清洁人员不应直接踩踏航空器的机身和机翼。 起落架减震支柱内筒光洁面应使用浸有与该支柱内相同或批准使用的油液的抹布进行清洁。
维修工作单卡包括但不仅限于（：（） 单位名称、机型、机号。 编写者、审核者、批准者。 计划工时、实际工时。 航线短停工作单还应增加航班号码。
检查和维修充氧设备时，以下描述错误的是（）。 使用密封胶带封堵所有敞开的接口。 关断供氧管路并释放系统中的剩余压力。 充氧设备上的压力表在计量检定有效期内。 螺纹部分不应使用任何润滑剂。
对拖把的描述，以下错误的是：（） 拖把应有剪切销及防撞缓冲装置。 拖把的长度没有具体要求。 应设安全操作警示牌。 拖把上应有明显的适用机型标志。
高压气瓶外表随所装气体而异，下面说法哪条正确。（） 液化石油气瓶－灰瓶红字，压缩空气瓶－蓝瓶黑字，氧气瓶－黑瓶白字，氮气瓶－黑瓶黄字。 液化石油气瓶－灰瓶红字，压缩空气瓶－黑瓶白字，氧气瓶－蓝瓶黑字，氮气瓶－黑瓶黄字。 液化石油气瓶－黑瓶黄字，压缩空气瓶－黑瓶白字，氧气瓶－蓝瓶黑字，氮气瓶－灰瓶红字。 液化石油气瓶－黑瓶黄字，压缩空气瓶－灰瓶红字，氧气瓶－蓝瓶黑字，氮气瓶－黑瓶白字。
停靠航空器的勤务车辆在距航空器约（）米处应点试刹车。（）
