问题：
[单选] 直升机正规水平盘旋的拉力变化（）.
拉力随转弯半径增大而增大。拉力随转弯角速度增大而增大。拉力随盘旋角增大而增大。
某飞行状态的合力与重力的比值。某飞行状态的向心力与重力的比值。某飞行状态的拉力与重力的比值。
问题：
[单选] 直升机最大盘旋过载的限制因素（）.
只受盘旋角限制。受盘旋角、盘旋时间及飞行员耐力等限制。受旋翼拉力限制。
问题：
[单选] 直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化（）.
水平阵风不影响尾桨的受力。水平阵风只增大尾桨的阻力。水平阵风使尾桨拉力变化。
问题：
[单选] 直升机平飞遇垂直向下突风的影响（）.
使拉力增大。使阻力减小。使拉力减小，影响起飞着陆安全。
问题：
[单选] 直升机遇恶劣气象条件时总是（）。
立即加大速度脱离。立即加大高度避开。尽量避免过分剧烈的曲线飞行，控制拉力不能过大。
问题：
[单选] 直升机垂直着陆方式按着陆接地姿态分为（）。
重着陆与轻着陆。三点或四点同时接地的着陆。对称着陆与不对称着陆。
旋翼带转载荷、系留试验载荷、桨叶撞限动块载荷及暴风载荷。着陆撞击载荷、系留试验载荷。系留试验载荷与暴风载荷。
问题：
[单选] 直升机结构的承载能力主要由（）。
直升机载重与平衡决定。使用与维护决定。结构强度设计决定。
设计载荷与使用载的比值。设计载荷与飞行中旋翼拉力的比值。n使用与某飞行状态过载n的比值。
