问题：
[单选] 轨道车制动系统上的副风缸是当（）充风增压时储存压力空气的容器。
A、减压阀。B、分配阀。C、三通阀。D、列车管。
问题：
[单选] 制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（）。
A、不同。B、相同。C、基本相同。D、相反。
问题：
[单选] 6135型系列基本型柴油发动机在500～600r/min时的机油压力应不小于（）。
A、0.49kPa。B、49kPa。C、490kPa。D、0.49MPa。
问题：
[单选] JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。
A、分配阀。B、分配阀和单阀。C、单阀。D、减压阀。
问题：
[单选] JZ-7型制动系统（）采用二、三压力机构的混合形式，既能阶段缓解，又能一次缓解，以适应列车制动机的需要。
A、作用阀。B、分配阀。C、中继阀。D、减压阀。
问题：
[单选] JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置的限制，且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。
A、非常制动。B、常用制动。C、全部减压。D、局部减压。
问题：
[单选] JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
A、作用风缸。B、工作风缸。C、均衡风缸。D、总风缸。
问题：
[单选] JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
A、作用阀。B、分配阀。C、中继阀。D、制动机。
问题：
[单选] 轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（）的需要。
A、自重。B、重、空车转换装置。C、载重。D、制动缸规格。
问题：
[单选] JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。
A、降压风缸。B、列车管。C、工作风缸。D、作用风缸。
