轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（）的需要。 A、自重。 B、重、空车转换装置。 C、载重。 D、制动缸规格。
JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。 A、作用阀。 B、分配阀。 C、中继阀。 D、制动机。
JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。 A、作用风缸。 B、工作风缸。 C、均衡风缸。 D、总风缸。
JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。 A、分配阀。 B、分配阀和单阀。 C、单阀。 D、减压阀。
6135型系列基本型柴油发动机在500～600r/min时的机油压力应不小于（）。 A、0.49kPa。 B、49kPa。 C、490kPa。 D、0.49MPa。
JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置的限制，且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。
