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2018年中国民航大学航空自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题

  摘要

一、分析计算题

1. 某控制系统的结构图如图所示,图中G t (S )的单位阶跃响应为×I (t )时的系统稳态输出

调节时间t 和稳态误差

试求当r (t )=20

【答案】由题意可得

系统的前向通道传递函数为

系统的闭环传递函数为

2. 系统的框图如例图a 所示,其单位阶跃响应如例图b , 系统的稳态误差和T 的值。

试确定K 、v

【答案】根据题意知,系统闭环传递函数为

根据给定条件,系统在单位阶跃信号作用下的稳态误差为零,故有又因为R (s )=l/s,所以

由于

根据图中给出的条件可知

单位脉冲响应求得

为了满足上式的要求,必须有v=l和K/T=10,所以有K=10,T=l。

3. LRC 网络如图所示。

(1

)建立以电容电压

输出的状态空间表达式;

(2)分析状态能控条件和能观条件。

电感电流

为状态变量,控制电压

为输入,

电流

由例图中给定的初始时刻的斜率,应用拉氏变换的初值定理,

【答案】(1)状态空间表达式为

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(2)

4.

已知单位反馈系统的开环传递函数为性渐近线如图所示。

(1)写出串联校正装置的传递函数,并指出是哪一类校正;

(2)画出校正装置的开环对数幅频特性渐近线,标明它的转角频率、各段渐近线斜率及高频段渐近线纵坐标的分贝值;

(3)计算校正后系统的相角裕度。

其串联校正后的开环对数幅频特

时,状态能控能观;

时,状态不能控也不能观。

【答案】(1)校正后系统的开环传递函数为

传递函数为

(2)校正装置的开环对数幅频特性渐近线如图中右图所示。 (3

)校正后系统的相角裕度

5. 带有非线性反馈增益的控制系统如图1所示,图中K=5,J=l, a=l。

(1)在

相平面上画出带有代表性的相轨迹,以表示系统对各种初始条件的响应;

时系统的运行情况,并和相平面法的分析结果相比较。

(2)用描述函数法分析

则校正装置的

图1

【答案】(1)将系统的结构图进行简化如图2所示。