2018年中国民航大学电子信息与自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题
● 摘要
目录
2018年中国民航大学电子信息与自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题(一).... 2 2018年中国民航大学电子信息与自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题(二).. 15 2018年中国民航大学电子信息与自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题(三).. 25 2018年中国民航大学电子信息与自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题(四).. 38 2018年中国民航大学电子信息与自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题(五).. 48
一、分析计算题
1. 系统框图如图1所示,其中补偿网络
当K=10时,要求系统最大超调1)用根轨迹法求补偿网络参数2
)根据求出的
绘制K 从
过渡过程时间
时的根轨迹图。
图1
【答案】(1)由题中已知条件
闭环主导极点为
开环传递函数为
闭环主导极点及开环零点和极点见图2。
图
2
设第3个根是由(2)
实数解为s=0
综合以上,系统根轨迹见图3。
或
系统特征方程是
可得
故
是系统的闭环主导极点。
图3
2. 已知系统的状态空间表达式为
(1)确定系统的能控性; (2)求系统的能控标准型(
型)、状态空间表达式。
【答案】(1)系统的能控性矩阵为
故系统可控。
(2
)①能控标准型 先计算系统的特征多项式,
得,
得能控标准I 型为
②能控标准II 型
故
于是能控标准II 型为
3. 最小相位系统的开环渐近幅频特性曲线如图1所示,其中,参数
(1)求开环传递函数表达式;
(2)给出闭环系统相位稳定裕量表达式。当的稳定性,并画出Nyquist 图的大致形状;
(3)设参考输入
求系统的稳态误差。
时,判别系统
为已知。
相关内容
相关标签