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2018年中国民航大学电子信息与自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题

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2018年中国民航大学电子信息与自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题(一).... 2 2018年中国民航大学电子信息与自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题(二).. 15 2018年中国民航大学电子信息与自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题(三).. 25 2018年中国民航大学电子信息与自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题(四).. 38 2018年中国民航大学电子信息与自动化学院801自动控制原理考研仿真模拟五套题(五).. 48

一、分析计算题

1. 系统框图如图1所示,其中补偿网络

当K=10时,要求系统最大超调1)用根轨迹法求补偿网络参数2

)根据求出的

绘制K 从

过渡过程时间

时的根轨迹图。

图1

【答案】(1)由题中已知条件

闭环主导极点为

开环传递函数为

闭环主导极点及开环零点和极点见图2。

2

设第3个根是由(2)

实数解为s=0

综合以上,系统根轨迹见图3。

系统特征方程是

可得

是系统的闭环主导极点。

图3

2. 已知系统的状态空间表达式为

(1)确定系统的能控性; (2)求系统的能控标准型(

型)、状态空间表达式。

【答案】(1)系统的能控性矩阵为

故系统可控。

(2

)①能控标准型 先计算系统的特征多项式,

得,

得能控标准I 型为

②能控标准II 型

于是能控标准II 型为

3. 最小相位系统的开环渐近幅频特性曲线如图1所示,其中,参数

(1)求开环传递函数表达式;

(2)给出闭环系统相位稳定裕量表达式。当的稳定性,并画出Nyquist 图的大致形状;

(3)设参考输入

求系统的稳态误差。

时,判别系统

为已知。