● 摘要
随着科学技术的飞速发展，航空设备的复杂程度迅速提高，在飞行器研制、设计、生产、使用、维修和保养等全寿命周期的各个阶段传递和使用大量的技术资料，传统纸质技术资料的使用和管理模式存在着耗时、费力，时效性差等缺陷，已不能满足现代设备后勤保障的需求，IETM（交互式电子技术手册）作为实施CALS（持续采办和全寿命支持）战略的基础和关键技术，能够为保障人员提供实时、高效的技术指导和信息支持，对提高设备的后勤保障水平发挥越来越重要的作用。
论文结合国军标、航标和相关参考资料，对IETM结构化顶层规划与设计进行了研究，总结出一套IETM结构化顶层规划的程序、内容和方法。
论文还针对某型飞机的特点，将IETM结构化顶层规划与设计研究结果应用到该机的IETM总体设计中，且目前已经完成该型号IETM设计，此研究成果已经产生了很好的军事与经济效益。
本文的主要工作包括：
a) 研究了IETM的产生，国内外IETM发展及应用状况，给出了本文的研究背景；
b) 研究了IETM系统的自身结构特点、研制标准，并对主流标准的选择给出参考性建议；
c) 通过建立技术信息三维映射模型，设计数据模块编码，对数据模块主体两大部分内容的结构元素、属性进行了分析；
d) 给出了IETM结构化生成流程、相关的业务规则以及数据模块SCHEMA结构的定制方法；
e) 以某型飞机IETM实施为例，对结构化技术进行了应用研究。