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2017年沈阳建筑大学市政与环境工程学院804理论力学考研仿真模拟题

  摘要

一、计算题

1. 图所示正方体上A 点作用一个力F , 沿棱方向, 问:

(1)能否在B 点加一个不为零的力, 使力系向A 点简化的主矩为零? (2)能否在B 点加一个不为零的力, 使力系向B 点简化的主矩为零? (3)能否在B , C 两处各加一个不为零的力, 使力系平衡? (4)能否在B 处加一个力螺旋, 使力系平衡? (5)能否在B , C 两处各加一个力偶, 使力系平衡?

(6)能否在B 处加一个力, 在C 处加一个力偶, 使力系平衡?

【答案】(1)可以(2)不能(3)不能 (4)不能(5)不能(6)可以

2. 什么是主振动?两个主振动的合成是否为简谐振动?是否是周期运动?

【答案】两个自由度系统有两个固有频率, 一定的初始条件下, 系统可分别以其中一个频率振动, 视为两个主振动. 都是谐振动. 一般条件下, 系统的振动是两个主振动的叠加, 一段不是谐振动, 也不一定为周期振动.

3. 一物体质量m=10kg, 在变力路程?

【答案】根据题意可知:

积分得:

解得:

继续积分得:

(F 的单位为N )作用下运动.

设物体初速度为

开始时, 力的方向与速度方向相同. 问经过多少时间后物体速度为零, 此前走了多少

解得:

当物体速度为零时, 代入上式解得:因此, 经过

后物体速度为零, 此前走了

每根铁轨的长度l=12m.每当车轮行驶到轨

4. 车厢载有货物, 其车架弹簧的静压缩量为求此临界速度.

【答案】冲击力频率

道接头处都受到冲击, 因而当车厢速度达到某一数值时, 将发生激烈颠簸, 这一速度称为临界速度.

车厢振动的固有频率

共振时要满足条件条件所以得临界速度:

5. 均质细杆OA 可绕水平轴O 转动,另一端A 与一均质圆盘的中心铰接,圆盘可绕铰A 在铅,,直面内自由旋转如图1所示。已知杆OA 长为L , 质量为m ; 圆盘半径为R , 质量也为m 且各处摩擦均不计。初始时杆OA 水平,杆和圆盘静止。试求杆OA 运动到铅垂位置时:

(1)杆OA 的角速度; (2)杆OA 的角加速度; (3)O 处的约束力。

图1

【答案】(1)先用动能定理求

取圆盘为研究对象,如图2所示。由相对于质心A 的动量矩定理,可知圆盘做平移。

图2

再取整体系统为研究对象,系统初始静止,则动能为零:当杆OA 运动到铅垂位置时,动能为

整个过程中外力做功

由动能定理,有

解得

图3

(2)用动量矩定理求对O 点的动量矩为

对O 点的外力矩和为

根据对定轴O 的动量矩定理

解得

当杆OA 运动到铅垂位置时

如图3所示。

(3)用质心运动定理求约束力:如图4所示。