● 摘要
战斗机的生存力是战斗机设计的重要技术指标之一,是影响战斗机作战效能的重要因素。对飞机的生存力进行分析计算,将量化了的生存力指标作为战斗机作战效能评估的指标,可以直观合理的分析战斗机的作战效能,对战斗机生存力的提高具有重要的指导意义。本文主要完成了以下工作:1) 对战斗机的雷达信号和红外信号进行研究,将战斗机敏感性进行模型化和量度,用概率的方法计算了战斗机被雷达制导和红外制导武器击中的可能性,确定了不同要素和威胁条件下战斗机敏感性评估的方法。2) 通过一些简化的模型和合理的假设,对战斗机各部件进行几何描述,介绍了战斗机在非爆穿透物单击中情况下、多击中情况下以及被导弹碎片击中的情况下的易损性计算方法,发展了一种基于飞机等效单一易损面积的导弹碎片击中情况下的易损性简易化计算方法。3) 建立飞机对地攻击的物理模型,利用马尔可夫随机过程理论模拟作战过程,采用任务成功率、目标被毁率、飞机损失率为作战效能指标,进行计算分析。4) 分析了一对一格斗空战的特点和射击交换序列,计算了不同情况下战斗机的空战损伤比;运用兰彻斯特战斗模型分析多机编队空战的兵力变化关系,求出交战双方兵力变化函数,将战斗效能比作为效能指标。效能指标反映了不同的敏感性和易损性对空战态势的影响,为如何提高战斗机空战效能提供依据,具有实际作战指导意义。
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