某船为1996年新造散装谷物船舶，某航次其甲板边缘入水角22°，则根据规则规定，由于谷物移动引起的船舶横角应（）。 A．不小于12°。 B．不大于12°。 C．不小于25°。 D．不大于11°。
按照1974《SOLAS》对散粮船进行稳性校核时，以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40’代替动稳性数值Ad的前提条件之一是（）。 A．右边边界线所对应的横倾角为40°。 B．经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m。 C．由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于5°。 D．40°时的剩余静稳性力臂值明显大于0.37m。
在散装谷物船舶的矩形货舱内设置一道纵向隔壁，其谷物移动倾侧力矩值将变为原来值的（）。 A．1/2。 B．1/4。 C．1/6。 D．1/9。
根据《SOLAS1974》的规定，散粮船由于谷物移动所引起的船舶横倾角应（）。 A．不小于12°。 B．不大于12°。 C．不小于15°。 D．不大于15°。
根据《SOLAS1974》的规定，散粮船的剩余静稳性面积值应（）。 A．不小于0.037m•rad。 B．不大于0.037m•rad。 C．不小于0.075m•rad。 D．不大于0.075m•rad。
关于散装谷物的装载方式，以下（）对船舶稳性的不利影响最小.
