某船船速12kn，计划航迹向090°，航区内受NE风6级（α取4°），NE流4kn的影响，考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是（）。 A．090°，9.4kn。 B．100°，14.5kn。 C．080°，13.3kn。 D．100°，9.4kn。
某船船速16节，计划航线005°，当时受NE风影响，α取2°，问如果△C=+2°，则应采用什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（）。 A．006°。 B．009°。 C．005°。 D．001°。
车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行（），找出原因，避免扩大损失。 A、检查。 B、拍照。 C、保护。 D、分析。
车站发现火灾、被盗必须保护好现场，及时向（）报案并会同处理。 A、铁路公安机关。 B、保险公司。 C、地方消防部门。 D、货运安全员。
在航迹推算中，已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时，应该采用（）的作图方式。 A．先风后流。 B．现流后风。 C．现求出风流合压差。 D．不需考虑风流的先后。
货运事故涉及车辆技术状态的，应会同（）检查并作检查记录。
