题目：某型直升机自动测试系统（ATS）自检设计

    某型直升机自动测试系统(ATS),能够对全机机载电子设备外场可更换单元（LRU）进行离位主要功能、性能进行检测，并故障定位至内场可更换单元 (SRU)。该型ATS组成的测试仪器、开关种类数量多，实际使用环境较为恶劣，且频繁转场，因此在转场重新组装或在两次计量周期内的一定间隔期内，必须提供一定的检测手段，了解系统工作状态是否正常，同时研制要求明确提出了ATS必需具有自检能力。

    项目采用基于仪器对比判断的方法，运用故障诊断树分析模式，针对研制的ATS自检系统并不改变ATS平台设备原有接口，而是通过专用适配器在ICA及高频转接器端口对各类平台仪器资源进行组合转接，利用开关系统构成多个物理闭环的测试子系统，相互提供激励与测量，完成自检测试，最后根据测试数据对设备状态进行分析诊断。自检过程通过程序自动控制执行，同时根据程序提示进行人工操作。基于测试准确快速、操作便捷及适应使用环境的需要，系统自检设计为快速自检、通用自检及射频自检三个子系统自检，各子系统自检实际使用时可以根据需要独立进行，同时，在硬件设计上采用通用适配器结构、选用高可靠性射频电缆、贯彻“三化”设计原则，在软件上，采用美国TYX公司的基于IEEE716-95标准的ATLAS语言的PAWS Developer`s Studio软件开发环境，系统自检包含了总线、视频、射频、开关、模拟等多种信号的激励与测量软硬件设计实现。

    通过设计ATS自检系统，为客户提供了一种有效便捷的日常维护手段，解决了ATS系统的测试性、维护性的技术问题。通过多轮测试及交付客户后的使用，验证了设计指标的符合性，满足研制要求，客户反馈效果良好。