某轮沿某叠标线航行，叠标方位为358°，罗航向003°，罗经差-2°，则风流压差为（）。 A．-3°。 B．+3°。 C．-7°。 D．+7°。
某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，罗经航向357°，罗经差-2°，则风流压差为（）。 A．-2°。 B．+2°。 C．-5°。 D．+5°。
某轮罗航向005°，航行中测得某物标最小距离时的罗方位为280°，则风流合压差等于（）。 A．+10°。 B．-10°。 C．-5°。 D．+5°。
某船船速12kn，计划航迹向090°，航区内受NE风6级（α取4°），NE流4kn的影响，考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是（）。 A．090°，9.4kn。 B．100°，14.5kn。 C．080°，13.3kn。 D．100°，9.4kn。
某船船速16节，计划航线005°，当时受NE风影响，α取2°，问如果△C=+2°，则应采用什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（）。 A．006°。 B．009°。 C．005°。 D．001°。
某轮沿某叠标线航行，叠标方位为030°，罗经航向210°，磁差2°E，自差1°E，则实测风流压差为（）。
