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问题:

[单选] 空调系统补充冷媒应在发动机()

A . 静止,由高压端补充
B . 静止,由低压端补充
C . 运转中,由高压端补充
D . 运转中,由低压端补充

压缩机不会暂停运转的情况为() 低压太低。 高压太高。 油门全开。 电阻器断路。 有关EATC,错误的说法是() 离合器作用受PCM控制。 阳光传感器的参考电压约为5V。 阳光传感器的电阻随光的强度而变化。 有自测模式。 关于空调系统低压侧工作流程的叙述中,下列那一项是有错误的?() 来自压缩机的吸力推动高压/底温的液体R134a通过膨胀阀的小口,进入空调系统的低压侧。 通过膨胀阀的小口后,R134a处于低压状态,变成低压/低温的气体。 通过蒸发器线圈表面进入驾驶室的热就被吸收进较冷的低压侧冷媒内,这时R134a通过蒸发器进入压缩机。 当R134a被压缩,并在低压下释放时,空调开始再次循环。 空调系统工作正常时,则() 压缩机高压端应为冰冷。 压缩机低压端应为冰冷。 压缩机高,低压端应为冰冷。 压缩机高,低压端应为烫热。 感温膨胀阀是装在() 压缩机进口。 冷凝器出口。 蒸发器进口处。 蒸发器出口处。 空调系统补充冷媒应在发动机()
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