航向正东，受北风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 A．α＞0，β＞0。 B．α＜0，β＜0。 C．α＞0，β＜0。 D．α＜0，β＞0。
产生推算航程误差的主要原因是（）。 A．计程仪改正率的误差。 B．风压差与实际不符。 C．水流要素估计不准。 D．A、C都对。
产生推算航向误差的主要原因是（）。 A．罗经差的误差。 B．操舵不稳。 C．风流压差与实际不符。 D．A、B、C都对。
定位后应在航海日志上填写（）。 A．观测船位的经、纬度。 B．观测的原始数据及有关改正量。 C．改正误差后的观测数据。 D．位移差或船位差。
海图作业规则规定，船舶远离海岸航行，正常情况下每昼夜至少应有（）个天测船位。 A．1。 B．2。 C．3。 D．4。
船舶真航向030°，航行中受SE风和SE流的影响，则风流压差为（）。
