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问题:

[单选] 产生推算航向误差的主要原因是()。

A . A.罗经差的误差
B . B.操舵不稳
C . C.风流压差与实际不符
D . D.A、B、C都对

影响风压差角大小的因素,除船体形状外,还取决于()。 A.风向、风速。 B.风速、风舷角。 C.风力、风速和航向。 D.风速、风舷角和航速。 在航迹推算中,风流压差小于多少时可不予考虑()。 A.2°.5。 B.1°。 C.1°.5。 D.2°。 航向正东,受北风、北流影响,则风压差α和流压差β为()。 A.α>0,β>0。 B.α<0,β<0。 C.α>0,β<0。 D.α<0,β>0。 船舶真航向030°,航行中受SE风和SE流的影响,则风流压差为()。 A.零。 B.正。 C.负。 D.A、B、C都可能。 在海图作业规则中,可以暂时中断航迹推算的水域和情况是()。 A.通过狭水道且沿岸有陆标可供定位时。 B.在频繁使用车舵的情况下。 C.A、B都对。 D.A、B都不对。 产生推算航向误差的主要原因是()。
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