车站发现火灾、被盗必须保护好现场，及时向（）报案并会同处理。 A、铁路公安机关。 B、保险公司。 C、地方消防部门。 D、货运安全员。
在航迹推算中，已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时，应该采用（）的作图方式。 A．先风后流。 B．现流后风。 C．现求出风流合压差。 D．不需考虑风流的先后。
在无风流情况下，以下关于推算航程的说法正确的是（）。 A．推算航程SG=计程仪航程SL。 B．SL=（L2-L1）×（1+△L）。 C．以上都对。 D．以上都不对。
货运记录事故详细情况栏应记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况，货物包装及装载状态，事故货件装载位置，（）等。 A、被盗位置。 B、码放情况。 C、周围情况。 D、损失程度。
船速10kn，计划航迹向060o，流向015o，流速5kn，则其真航向、推算航速为（）。 A．TC055°，V13kn。 B．TC081°，V13kn。 C．TC055°，V6.5kn。 D．TC081°，6.5kn。
编制货运记录要如实记载（）及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。
