把一定时间内测得的几个观测船位，用平差的方法以直线“连接”，该直线的方向与真航向之差即为风流压差，这种测定风流压差的方法为（）。 A．连续定位法。 B．叠标导航法。 C．雷达观测法。 D．物标最小距离方位与正横方位法。
车站受理的以及铁路局接到的赔偿案件，应按顺序登入（）。 A、货运事故受理登记簿。 B、货运事故赔偿登记簿。 C、保价货物运输台账。 D、货运事故“记录、调查、赔偿”登记簿。
利用单物标三方位测定风流合压差时，通过作图可求得（）。 A．航迹线。 B．计划航线平行线。 C．航迹线平行线。 D．航向线平行线。
某轮TC275°，测得右舷某一小岛的最小距离的陀螺方位GB006°，△G=1°E，则风流合压差γ为（）。 A．+2°。 B．-2°。 C．+1°。 D．-1°。
用雷达观测法测定风流合压差时，风流压差为（）和（）的夹角。 A．船首线；物标方位线。 B．物标方位线；电子方位线。 C．船首线；电子方位线。 D．电子方位线；方位标尺。
以下能测出风压差而不能用于测定风流合压差的方法为（）。
