制动装置分为（）制动与（）制动两种。
弹簧装置中弹簧的主要特性是（）、（）和（）。
《铁道车辆强度设计及鉴定规范》规定，在计算和试验一般客车强度时，仅按第一工况的载荷组合方式进行，货车必须按第一工况第二工况的载荷组合方式进行。在第一工况时，纵向拉伸力客车取（）KN，货车取（）KN；压缩力客车取（）KN，货车取（）KN。在第二工况时，纵向压缩力取（）KN。
在钢轮与钢轨的接触面之间存在着切向力。这种切向力称（）或（）。
车辆各基本部件之间有（）或（），以限制车辆结构中各零部件之间的相对运动。
车辆零部件强度试验目的是鉴定车辆及其主要零部件的（）、（）和（）。
