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问题:

[多选] 在水上或者海上航行中,下列有关遇险遇难安全救助的说法正确的是()

A . 拖航期间,出发港、目的港的拖航主管部门、调度部门等有关方面均应安排业务人员昼夜值班,保持与拖航船队的联系
B . 当拖航途中发生意外时,总船长应根据现场具体情况,指挥布置采取应急措施
C . 当接到拖航船队遇有遇险遇难等特殊情况的报告,值班人员应立即向总船长报告
D . 如情况严重或无力解决时,应立即将失常情况向主管部门、海事部门和搜救中心报告,寻求必要的技术支持和援救
E . 当拖航途中发生遇险遇难紧急情况时,应及时向海上搜救中心发出求救救助信号,在排除拖轮自身危险后,才可离去

内河航运水工建筑工程定额是以分项工程为单位并用()表示的工程定额 人工 。 材料 。 动力费 。 船舶管理费 。 船舶机械艘(台)班消耗量。 为保证港口与航道工程的安全生产,进行构件安装作业时,要检查构件搁置点的()以及邻近的钢筋、模板等,避免影响构件安装 强度 。 牢固性 。 稳定性 。 部位 。 类型。 为保证港口与航道工程的安全生产,进行构件安装作业时,要根据设计构件的()等要求,结合施工现场条件,经受力分析计算后,合理选择安装船机和吊具索具。 类型 。 外形尺寸 。 强度 。 重量 。 安装部位。 交通部颁发的《水运工程施工监理规范》明确规定,监理工程师应依据下列文件及资料进行施工监理() 相关法律、法规及有关工程技术标准 。 经批准的工程设计文件 。 由业主和承包人依法签订的工程监理合同与合同文件 。 经业主和监理单位审查批准的施工组织设计及其他技术文件 。 业主、设计单位、监理机构和承包人在工程实施过程中有关的会议纪要和经确认的其他文字记载包括工程业务联系单、设计修改通知书等。 使用抓斗挖泥船进行挖泥作业时,应根据()确定下斗的间距和前移距 土质 。 水深 。 张斗的宽度 。 泥层厚度 。 斗重。 在水上或者海上航行中,下列有关遇险遇难安全救助的说法正确的是()
参考答案:

  参考解析

遇险遇难安全救助
第二十八条拖航期间,出发港、目的港的拖航主管部门、调度部门等有关方面均应安排业务人员昼夜值班,保持与拖航船队的联系,当接到拖航船队遇有遇险遇难等特殊情况的报告,值班人员应立即向有关部门和主管领导报告,并尽快布置和采取应急措施。
第二十九条当拖航途中发生意外情况时,总船长应根据现场具体情况,指挥布置采取心急措施,如情况严重或无力解决时,应立即将失常情况报告主管部门、海事部门和搜救中心。
第三十条当拖航中途中发生遇险遇难紧急情况时及时向海上搜救中心发出求救救助信号。准确报告船位、险情,并同时向主管部门、调度部门、海事部门报告,积极组织自救。在排除拖轮自身危险后,拖轮应尽——切努力救助被拖船厂的留值船员和被拖船,不得擅自离去。

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