背景：
背景：
内河航运水工建筑工程定额是以分项工程为单位并用()表示的工程定额 人工 。 材料 。 动力费 。 船舶管理费 。 船舶机械艘(台)班消耗量。
在水上或者海上航行中，下列有关遇险遇难安全救助的说法正确的是() 拖航期间，出发港、目的港的拖航主管部门、调度部门等有关方面均应安排业务人员昼夜值班，保持与拖航船队的联系 。 当拖航途中发生意外时，总船长应根据现场具体情况，指挥布置采取应急措施 。 当接到拖航船队遇有遇险遇难等特殊情况的报告，值班人员应立即向总船长报告 。 如情况严重或无力解决时，应立即将失常情况向主管部门、海事部门和搜救中心报告，寻求必要的技术支持和援救 。 当拖航途中发生遇险遇难紧急情况时，应及时向海上搜救中心发出求救救助信号，在排除拖轮自身危险后，才可离去。
港口与航道工程施工安全事故的处理中，在港区水域发生的海上交通事故，由港区地的海事局进行调查。根据调查工作的需要海事局有权() 要求被调查人员提供书面材料和证明。 要求有关当事人提供必要的原始文书资料 。 检查船舶、设施及其货物的损害情况和人员伤亡情况 。 勘查事故现场，搜集有关物证 。 对海上交通事故的发生负有责任并构成犯罪的的人员依法追究其刑事责任。
为保证港口与航道工程的安全生产，进行构件安装作业时，要根据设计构件的()等要求，结合施工现场条件，经受力分析计算后，合理选择安装船机和吊具索具。
