问题：
[单选] 细心核查避让行动有效性过程中的船舶应认为：（）
碰撞危险已经过去。仍处于碰撞危险的状态中。正在安全通过。处于紧迫局面。
问题：
[单选] 下列有关核查避让行动说法正确的是：（）
核查避让行动的有效性，仅适用于让路船。核查避让行动的有效性，仅适用于负有让路责任和义务的船舶。由于直航船具有“保速保向”的权力，因而，查核避让行动的有效性，不适用于直航船。让路船与直航船均负有查核避让行动的有效性的责任和义务。
问题：
[单选] 下列哪些船舶应核查避让行动的有效性？（） Ⅰ、让路船；Ⅱ、直航船；Ⅲ、对遇局面中的两船；Ⅳ、任何构成碰撞危险的船舶
Ⅰ～Ⅳ。Ⅰ～Ⅲ。Ⅰ、Ⅳ。Ⅲ、Ⅳ。
问题：
[单选] 避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶？（） Ⅰ、互见中的追越船 Ⅱ、互见中的被追越船 Ⅲ、互见中构成碰撞危险的两艘操纵能力受到限制的船舶
Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶？（） Ⅰ、交叉相遇局面中的两船 Ⅱ、对遇局面中的两船 Ⅲ、能见度不良时两船已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船
Ⅰ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，其先决条件是：（） Ⅰ、有足够的水域Ⅱ、及时地、大幅度地Ⅲ、不致造成另一紧迫局面
Ⅰ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，应具有的条件是：（） Ⅰ、有足够的水域Ⅱ、及时地、大幅度地Ⅲ、不致造成另一紧迫局面
Ⅰ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地，且不致造成另一紧迫局面的转向，可能是：（）
最有效的避碰行动。避免紧迫危险的最有效的行动。避免紧迫局面最有效的行动。避免碰撞危险最有效的行动。
问题：
[单选] 在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，（）通常是最有效的避碰行动。
减速。转向结合变速。单凭转向。转向结合减速。
两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面。两船接近到已小于一船紧急停船距离的局面。雾中使用雷达协助避让时，对正横前的来船的最近会遇距离已小于0.5海里的局面。两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞的局面。
