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问题:

[单选] 喷射尾喷阶段是指()。

从喷油器开始供油到喷油器停止喷油。从喷油泵停止供油到喷油泵停止喷油。从最大喷油压力到喷油器落座。从最大供油压力到最大喷油压力。

问题:

[单选] 按喷射过程分析,柴油机的喷射持续期指()。

从供油开始到供油结束。从喷油开始到喷油结束。从供油开始到喷油结束。从喷油开始到供油结束。

问题:

[单选] 燃油喷射过程中的喷射延迟阶段与尾喷阶段的变化规律是()。

如延迟阶段长则尾喷亦长。如延迟长则尾喷短。两者变化无内在联系。转速升高则两者均相应缩短。

问题:

[单选] 喷射延迟阶段与下列影响的因素的关系中正确的是()。

随燃油可压缩性的增大而缩短。随凸轮轴转速的升高而缩短。随高压油管的加长而缩短。随喷油器启阀压力的提高而延长。

问题:

[单选] 影响喷射过程中主要喷射阶段的主要因素是()。

转速。负荷。启阈压力。燃油可压缩性。

问题:

[单选] 在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油()。

有可压缩性。有粘滞性。有流动性。有惯性。

问题:

[单选] 下述影响喷射延迟阶段的各种因素中错误的是()。

高压油管长度、内径增大喷射延迟增大。喷油器启阀压力越大,喷射延迟较短。柱塞直径增大,喷射延迟角减小。转速增加喷射延迟角增长。

问题:

[单选] 喷射延迟阶段过长,将会导致的结果是()。

油耗率降低,功率增加。后燃严重,排烟温度增加。平均压力增长率增加,工作粗暴。最高爆发压力降低,工作粗暴。

问题:

[单选] 在各缸高压油管长度不等的柴油机上为使各缸喷油规律一致,对油管较长的一缸其供油提前角的正确调整措施是()。

相应增大。相应减小。不变。无要求。

问题:

[单选] 在柴油机中可以进行调节的喷射提前角是()。

几何供油提前角。实际喷油提前角。喷油提前角。A+B。