登录
注册
欢迎来到问答库
问答库官网
搜索答案
网站首页
建筑工程
IT认证
资格考试
会计考试
医药考试
外语考试
外贸考试
学历考试
当前位置:海船船员考试题库>
燃油的喷射与燃烧题库
问题:
[单选] 在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油()。
A . 有可压缩性
B . 有粘滞性
C . 有流动性
D . 有惯性
换装过程中严格执行首趟添乘制度,由()牵头进行换装后首趟添乘复核。 比()重的可燃气体沿地面扩散,遇火源则发生燃烧或爆炸。 空气。 氧气。 氮气。 氢气。 简述纵向层次三级划分。 申报特级职业项目经理,需具备()专业技术职务。 影响喷射过程中主要喷射阶段的主要因素是()。 转速。 负荷。 启阈压力。 燃油可压缩性。 在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油()。
参考答案:
查看
●
参考解析
本题暂无解析
相关题目:
换装过程中严格执行首趟添乘制度,由()牵头进行换装后首趟添乘复核。
比()重的可燃气体沿地面扩散,遇火源则发生燃烧或爆炸。
简述纵向层次三级划分。
申报特级职业项目经理,需具备()专业技术职务。
影响喷射过程中主要喷射阶段的主要因素是()。
在线 客服
相关内容
●
品酒师考试题库
●
稳性的基本概念题库
●
白酒品酒师题库
●
船舶初稳性题库
●
载荷移动、重量增减、货物悬挂对稳性的影响题库
●
船舶大倾角静稳性题库
●
海洋油气操作工考试题库
●
高级海洋油气操作工考试题库
相关标签
公务员
考试
尔雅
论文
作业
考研资料