问题：
[单选] 为了安全、迅速、经济、便利地运送零担货物，一般中间站往往都是组织（）
A．整装零担车。B．中转零担车。C．直达零担车。D、沿途零担车。
问题：
[单选] 车站根据货物流量、流向基本规律的情况下，按主要到站或方向安排承运日期，公布于众，发货人按规定日期办理托运，这种承运方式称（）
A、计划受理。B、日历承运。C、随时随承运。D、按到站承运。
问题：
[单选] 国际铁路货物联运计算运费和杂费时，不论零担或整车的货物，实际重量的尾数应进至（）
10kg。50kg。100kg。1000kg。
问题：
[单选] 按照零担车组织计划规定，丰台为零担货物中转站，各个组织站装至丰台的中转零担车内的货物，只限于（）
A、丰台中转范围内的货。B、北京枢纽内各站的货物。C、到达丰台以及在丰台中转的货物。D、全路范围内的中转货物。
问题：
[单选] 某线路区段长100km，各种货物综合平均运程为50km，货运量为100万t，则货运密度为（）
50万t·km/km。200万t·km/km。100万t·km/km。500万t·km/km。
问题：
[单选] 铁路货物的发送作业包括货物的托运与承运、货运制票、运费核收和（）
货物装车。货物换装。货物运输变更。整车分卸。
问题：
[单选] 在实际运输工作中，运行吨公里和计费吨公里的换算，通常采用（）
A、波动系数。B、回运系数。C、差数百分率。D、产运系数。
问题：
[单选] 某线路区段长100公里，各种货物综合平均运程为50公里，货运量为100万吨，则货运密度为（）
A．50万吨公里／公里。B．200万吨公里／公里。C．100万公里／公里。D．500万吨公里／公里。
问题：
[单选] 货物保价运输与运输保险，都具有补偿托运人或收货人经济损失的目的，两者的性质（）
A、基本相同。B、完全相同。C、完全不同。D、有所不同。
各分局装车数之和。各分局卸车数之和。局装车数与接入重车数之和。局装车数与卸车数之和。
