某企业于2010年1月1日开工建造一项固定资产，该企业为建造该固定资产于2009年12月1日专门借入一笔款项，本金为1000万元，年利率为9%，期限为2年。该企业另借入两笔一般借款：第一笔为2010年1月1日借入的800万元，借款年利率为8%，期限为2年;第二笔为2010年7月1日借入的500万元，借款年利率为6%，期限为3年;2010年12月31日该固定资产全部完工并投入使用，该企业2010年为购建固定资产而占用的一般借款所使用的资本化率为。(计算结果保留小数点后两位小数) 7.00%。 7.52%。 6.80%。 6.89%。
某线路区段长100公里，各种货物综合平均运程为50公里，货运量为100万吨，则货运密度为（） A．50万吨公里／公里。 B．200万吨公里／公里。 C．100万公里／公里。 D．500万吨公里／公里。
在实际运输工作中，运行吨公里和计费吨公里的换算，通常采用（） A、波动系数。 B、回运系数。 C、差数百分率。 D、产运系数。
某线路区段长100km，各种货物综合平均运程为50km，货运量为100万t，则货运密度为（） 50万t·km/km。 200万t·km/km。 100万t·km/km。 500万t·km/km。
按照零担车组织计划规定，丰台为零担货物中转站，各个组织站装至丰台的中转零担车内的货物，只限于（） A、丰台中转范围内的货。 B、北京枢纽内各站的货物。 C、到达丰台以及在丰台中转的货物。 D、全路范围内的中转货物。
铁路货物的发送作业包括货物的托运与承运、货运制票、运费核收和（）
