问题：
[单选] 1969年油污民事责任公约适用于实际载运（）的任何类型的（）。
散装货油；海运船舶。散装燃油；海运船舶。散装货油；任何船舶。散装燃油；任何船舶。
问题：
[单选] 以下关于油污损害赔偿，表述有误的是（）。
实行严格责任制，不论船舶所有人及其雇佣人员是否有过错，均需承担赔偿责任。船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额大大低于一般海事赔偿责任限额。要求船舶所有人参加油污损害赔偿责任的强制保险。货主也需交付摊款，设立特别的基金，参加油污损害的分摊。
问题：
[单选] 船舶油污损害赔偿具有（）等特点。Ⅰ．严格责任原则；Ⅱ．高额赔偿责任限制；Ⅲ．赔偿责任的强制保险；Ⅳ．货主分摊油污损害。
Ⅰ～Ⅲ。Ⅱ～Ⅳ。Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ。Ⅰ～Ⅳ。
问题：
[单选] 船舶油污损害是指船舶在正常营运中或发生事故时，溢出或排放油类、油类混合物，在运油船舶以外，（）。
因污染而造成的人身伤害和财产损失。为防止或减轻污染损害而采取合理措施产生的费用。为防止或减轻污染损害而采取合理措施造成的进一步损害。A或B或C。
问题：
[单选] 船舶油污是指船舶在正常营运中或发生事故时，溢出或排放（）等至船外，对海洋环境造成污染损害。Ⅰ．货油；Ⅱ．燃料油；Ⅲ．废油；Ⅳ．油类混合物。
Ⅰ～Ⅳ。Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ。Ⅱ～Ⅳ。Ⅰ～Ⅲ。
问题：
[单选] 根据我国海商法中的有关海事赔偿责任限制的规定，以下表述有误的是（）。
责任人要限制其责任，首先必须向法院提出申请。法院认为可接受责任人限制责任申请的，应要求申请人设置责任基金。责任人可以在某一法院设立责任限制基金。责任人设立责任限制基金后，任何人不得再对责任人的任何财产行使任何权利。
问题：
[单选] 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，以下表述有误的是（）。
将责任基金分为人身伤亡和财产损害两部分，分别用于偿付各自的索赔。当人身伤亡基金不足以清偿人身伤亡时，不足部分与财产损害索赔按比例分配财产损害基金。如果同一类损害中有两个或两个以上索赔，则按各自索赔的金额，比例受偿。如果不同类损害中有两个或两个以上索赔，则按船舶优先权的顺序受偿。
问题：
[单选] 根据我国海上旅客运输赔偿责任限额规定，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）。
船舶证书规定的载客定额乘以4万元人民币所确定的数值。船舶的总吨乘以4万元人民币所确定的数值。船舶的净吨乘以4万元人民币所确定的数值。2100万人民币。
问题：
[单选] 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）。
船舶证书规定的载客定额乘以46666SDR所确定的数值。船舶的总吨乘以46666SDR所确定的数值。船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值。2500万SDR。
问题：
[单选] 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其赔偿责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。
150GT。500GT。1500GT。3000GT。
