2018年中国农业大学工学院868机械设计之机械设计考研强化五套模拟题
● 摘要
一、选择题
1． V 带传动中，带截面楔角为
A. 大于
B. 等于
C. 小于
【答案】C
2． 在载荷比较平稳，冲击不大，但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下，通常宜采用（ ）联轴器。
A. 刚性可移式
B. 刚性固定式
C. 弹性
D. 安全
【答案】A
3． 选择齿轮毛坯的获得方法（由棒材车削、锻造、铸造等）与有关。
A. 齿圈宽度
B. 齿轮直径
C. 齿轮在轴上的位置
D. 精度
【答案】B
【解析】大尺寸的齿轮一般采用铸造毛坯，中等或中等以下尺寸的齿轮采用锻造毛坯，尺寸较小可选用棒材车削毛坯。
4． 联轴器和离合器的主要作用是（ ）。
A. 缓和冲击和振动
B. 补偿两轴间可能的位移
C. 传递扭矩
D. 防止机器发生过载
【答案】C
【解析】联轴器和离合器是连接两轴、使两轴共同旋转并传递转矩的机械部件。
第 2 页，共 39 页 带轮的轮槽角应（ ）
5． 带传动中，当载荷小于许用值时，带的紧边拉力与松边拉力的关系
【答案】C
【解析】空载时为1。
6． 对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（ ）。
A. 传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比
B. 蜗杆直径系数q 越小，则蜗杆刚度越大
C. 在蜗轮端面内模数和压力角为标准值
D. 蜗杆头数21多时，传动效率提高
【答案】B
【解析】根据公式
再由公式可知，模数m —定时，增加蜗杆分度圆直径比值为（ ）。
直径系数g 将变大；可知，蜗杆头数一定，导程角将减小，传动效率降低；蜗杆直径系数越小，在模数一定时，蜗杆直径直径越小，从而其强度和刚度越小。
7． 为了提高齿根抗弯曲强度，可（ ）。
A. 增大模数
B. 保持分度圆直径不变而增大齿数
C. 采用负变位齿轮
【答案】A
8． 设平键连接原来传递的扭矩最大为T ，
现欲增为
A. 安装一对平键
B. 将轴的直径増加到1.5倍
C. 将键宽増加到1.5倍
D. 将键高增加到1.5倍
【答案】A
【解析】根据平键链接的强度校核条件
由于键已标准化，故轴的直径d 改变，则由此选择的键的类型和尺寸也随之改变；同理键宽b 和键高h 中的一个量改变时，键的其他尺寸也将发生变化。当采用一对平键连接时，考虑到载荷分配的不均匀性，校核时按1.5个键进行计算。
第 3 页，共 39 页 则应（ ）。 可知，平键连接传递的扭矩：
9． 若转轴在载荷作用下弯曲较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度，则宜选用类型代号为（ ）的滚动轴承。
A.1或2
B.3或4
C.N 或NU
D.G 或NA
【答案】A
10．带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角（ ）。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
【答案】B
二、判断题
11．实际的轴多做成阶梯形，主要是为了减轻轴的重量，降低制造费用。（ ） 【答案】
【解析】轴做成阶梯形，主要为了轴上零件的定位和安装的方便。
12．固定式刚性联轴器，适用于两轴对中不好的场合。（ ） 【答案】
【解析】固定式刚性联轴器不能补偿两轴的相对位移，故适用于两轴对中性较好的场合。
13．楔键在安装时要楔紧，故定心性能好。（ ）
【答案】×
【解析】楔键的主要缺点就是键楔紧后使轴与轮毂的配合产生偏心和偏斜，因此，楔键连接不宜用于要求准确定心的场合。
14．由原动机标牌功率计算出来的载荷称为计算载荷也名叫名义载荷。
【答案】×
【解析】由原动机标牌功率计算出来的载荷称为理论载荷或名义载荷。
三、简答题
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