2018年中国民航大学航空自动化学院810机械设计之机械设计考研核心题库
● 摘要
一、选择题
1． 为连接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用（ ）。
A. 螺栓连接
B. 双头螺柱连接
C. 螺钉连接
D. 紧定螺钉连接
【答案】A
2． 两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为（ ）。
A. 液体摩擦
B. 干摩擦
C. 混合摩擦
D. 边界摩擦
【答案】D
3． 普通平键的工作面是（ ）。
A. 顶面
B. 底面
C. 侧面
D. 端面
【答案】C
【解析】平键工作时，靠键与轴槽、毂槽的侧面的挤压传递转矩。
4． 为了提高轴的强度，在以下措施中，（ ）是不合理的。
A. 钢轴改为铸铁轴
B. 碳钢改为合金钢
C. 轴表面硬化（渗碳）
D. 加大过渡圆角半径
【答案】A
【解析】加大过渡圆角半径能够有效减小应力集中，増加轴的疲劳强度；采用渗碳热处理工艺，对轴的抗疲劳强度有显著的效果；对于弹性模量，有
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可增大强度，而改为铸铁会减小强度。
5． 在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制pv 值的主要目的是（ ）。
A. 防止轴承过度磨损
B. 防止轴承因发热而产生塑性变形
C. 防止轴承因过度发热而产生胶合
【答案】C
6． 齿轮抗弯强度计算中的应力修正系数
A. 齿根过渡曲线处的应力集中
B. 弯曲应力外其余应力
C. 齿面硬度
【答案】C
7． 滚动轴承的代号由前置代号、基本代号及后置代号组成，其中基本代号表示（ ）。
A. 轴承的类型、结构和尺寸
B. 轴承组件
C. 轴承内部结构的变化和轴承公差等级
D. 宽度系列代号和直径系列代号
【答案】A
8． 在带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了避免（ ）。
A. 带轮强度不够
B. 传动结构太大
C. 带轮的弯曲应力过大
【答案】C
【解析】带轮越小，带的弯曲应力越大，因此小带轮的直径不能太小。
9． 齿轮联轴器对两轴的（ ）偏移具有补偿能力，所以常用于安装精度要求不高和重型机械中。
A. 径向
B. 轴向
C. 角
D. 综合
【答案】D
不包含（ ）对齿根应力的影响。
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10． 在滑动轴承轴瓦及轴承衬材料中，用于高速、重载轴承，能承受变载荷及冲击载荷的是（ ）。
A. 铅青铜
B. 巴氏合金
C. 铅锡合金
D. 灰铸铁
【答案】B
11．某部分式向心滑动轴承，在混合摩擦状态下工作，
设轴颈材料的
（ ）。
【答案】A
【解析】根据滑动轴承的设计准则可知：
所以
12．两圆柱体相接触，接触面为矩形，位于接触面宽度中线处的最大接触应力
【答案】B
【解析】根据接触疲劳强度条件即可得到。
13．带传动中弹性滑动的大小随着有效拉力的増大而（ ）。
A. 增加
B. 减小
C. 不变
【答案】A
【解析】有效拉力为紧边拉力与松边拉力之差，有效拉力越大，差值越大，弹性滑动就越大。
14．带有一个张紧轮的V 带传动，V 带每转过一周，V 带应力要变化（ ）。
A.3次
B.4次
第 4 页，共 83 页 轴转速轴瓦
则此轴承能承受的最大径向载荷为 （ ）。