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一、名词解释

1． 不可撤销信用证

【答案】不可撤销信用证是指信用证一经开出，在有效期内，未经受益人及有关当事人的同意，开证行不得片面修改和撤销，只要受益人提供的单据符合信用证条款，开证行必须履行承付义务。这种信用证对受益人较有保障，故其在国际贸易中，使用最为广泛。

2． 见索即付保函

【答案】见索即付保函是一种与基础合同相脱离的独立性担保文件，受益人的权利与担保人的义务完全以保函所载的内容为准，不受基础合同的约束，即使保函中包含有对基础合同的援引，担保人也与该合同无关，受益人只要提交了符合保函要求的单据，担保人就必须付款。

3． 仲裁协议

【答案】在国际货物贸易中，仲裁协议是指合同当事人或争议双方达成的有关解决彼此争议的一种书面协议。它主要包括以下两种形式：一种是在争议发生之前订立的，它通常作为合同中

的一项仲裁条款

争议提交仲裁的协议

4． 实际全损 出现；另一种是在争议发生之后订立的，它是把已经发生的【答案】实际全损是指保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有。保险货物的实际全损，可按保险金额向保险人请求赔偿全部损失。

5． 解除合同

【答案】解除合同

6． 违反要件

【答案】《英国货物买卖法》将违约的形式划分为违反要件和违反担保两种。其中，违反要件是指合同当事人违反合同中重要的、带有根本性的条款。按英国法，买卖合同中关于履约的时间、货物的品质、数量等条款，都属于合同的要件。

指合同当事人免除或中止履行合同义务的行为。

二、简答题

7． 请比较FCA 、CPT 和CIP 的异同点。

【答案】（1）FCA 、CPT 和CIP 的相同点

FCA 、CPT 和CIP 的相同点主要有：交货义务均为卖方在合同约定的时间和地点将货物交给指定承运人即完成交货义务；风险划分界限以货交承运人为界，从卖方转移给买方；适用的运输方式为各种运输方式，等等。

（2）FCA 、CPT 和CIP 的不同点

FCA 、CPT 和CIP 的不同点在于从交货地点到约定目的地卖方承担的责任和费用方面：FCA 下卖方不负担运费和保险费，也不需要提供与此相关的单据；CPT 下卖方需要租船运输并支付运费，但不负责办理保险；CIP 下卖方负责办理运输和保险并支付运费和保费。

8． 分期付款与延期付款有何区别？

【答案】分期付款与延期付款主要有以下两点区别：

（1）货物所有权转移时间与付清货款时间的一致性问题

采用分期付款，其货款是在交货时付清或基本付清，付清货款才能取得所有权；而采用延期付款时，大部分货款是在交货后一个相当长的时间内分期摊付，即取得货物所有权先于付清货款。也就是说，采用分期付款时，需要付清最后一笔货款，货物所有权才转移；而采用延期付款时，货物所有权一般在交货时即转移。

（2）利息支付问题

采用分期付款，买方没有利用卖方的资金，因而不存在利息问题；而采用延期付款时，由于买方利用了卖方的资金所以就存在买方需支付利息的问题，延期付款是买方利用外资的一种形式，一般货价较高。

9． 数量机动幅度的选择权应由谁掌握？

【答案】数量机动幅度的选择究竟由谁行使合适，应视成交条件和双方当事人的意愿而定。一般地说，如采用海运，应由负责安排船舶运输的一方来选择比较合理。例如，按FOB 条件成交，应由派船接货的买方来选择；按CFR 或CIF 条件成交，应由派船送货的卖方来选择。此外，也可规定由船长根据舱容和装载情况作出选择。

10．什么叫推定全损？构成推定全损有哪几种情况？

【答案】（1）推定全损的含义

推定全损是指货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和，将超过保险价值的损失。由此可见，判断货物的推定全损有两个标准：一是实际全损不可避免；二是为避免实际全损所需支付的各种费用之和超过保险标的的价值。

（2）构成推定全损的情况

构成推定全损的情况主要有以下几种：①保险标的实际全损已经无法避免，或者是为了避免

实际全损，需要花费的施救等费用，将超过获救后标的价值；②保险标的发生保险事故后，使被保险人失去标的所有权，而收回这一所有权所需花费的费用，将超过收回后的标的价值；③保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，将超过货物到达目的地的价值；④保险标的受损后，修理费用估计要超过货物修复后的价值。

11．什么叫条形码？在包装上采用条形码有何意义？

【答案】（1）条形码的含义

条形码是由一组带有数字的黑白及粗细间隔不等的平行条纹所组成，它是利用光电扫描阅读设备为计算机输入数据的特殊的代码语言。

（2）在包装上采用条形码的意义

目前，世界许多国家都在商品包装上使用条形码，其主要意义在于：①只要将条形码对准光电扫描器，计算机就能自动识别条形码的信息，确定品名、品种、数量、生产日期、制造商、产地等，并据此在数据库中查询其单价，进行货款结算，打出购货清单，从而有效地提高了结算的效率和准确性，也方便了顾客；②采用条形码技术，还有利于提高国际间贸易信息传输的准确性，并使交易双方能及时了解对方商品的有关资料和本国商品在对方的销售情况。

12．什么叫分批装运？《跟单信用证统一惯例》对此有何规定？

【答案】（1）分批装运的含义 分批装运

定分批装运条款。

（2）《跟单信用证统一惯例》对分批装运的规定

《跟单信用证统一惯例》对分批装运的规定如下：

①为了避免不必要的争议，争取早出口、早收汇，防止交货时发生困难，除非买方坚持不允许分批发运，原则上应明确在出口合同中订入“允许分批发运”的条款。

②运输单据表面上注明货物是使用同一运输工具装运并经同一路线运输的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及/或装运港、接受监管地不同，只要运输单据注明的目的地相同，也不视为分批发运。

③信用证规定在指定时期内分期支款及/或发运，其中任何一期未按期支款及/或发运，除非信用证另有规定，则信用证对该期及以后各期均告失效。

13．抵销与对销贸易的其他形式相比有何特点？

【答案】抵销是在第二次世界大战后逐步发展起来的一种贸易方式，多见于发达国家与发展中国家的军火和民用客机等交易。现在，这种贸易方式已日益成为一些发达国家（如加拿大、瑞士、澳大利亚等）获取与国防有关的技术的一种重要手段。

与对销贸易的其他形式相比，抵销的特点在于：抵销贸易的客体往往是军火和民用客机，因

是指一个合同项下的货物分若干批发运。在大宗货物或成交数量较大的交易中，买卖双方根据交货数量、融资情况、运输条件和市场销售等因素，可在合同中规