[单选]

选择可移动系固设备应考虑如下因素（）。
（1）航次时间；
（2）航区类别；
（3）可预见的海况；
（4）船舶尺度；
（5）货件形式及包装；
（6）货件重量和尺寸。

在货物单元系固时，若货件与申板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。 A．增加支持。 B．增多系索道数。 C．A、B都是。 D．A、B都不是。 系固的一般要求包括（）。 （1）各系索松紧适宜且受力均匀； （2）系索布置尽量对称； （3）系索长度不宜于过大； （4）系索直径不宜过粗； （5）系固角应适当； （6）系固设备正确使用和操作。 A．（1）（2）（3）（4）（5）（6）。 B．（1）（2）（3）（5）（6）。 C．（2）（3）（4）（5）（6）。 D．（1）（3）（4）（5）（6）。 气阀重叠等于（）。 A、进气提前角＋排气提前角。 B、进气提前角＋排气滞后角。 C、进气滞后角＋排气提前角。 D、进气滞后角＋排气滞后角。 以下（）不为货物单元衬垫的目的。 A．保证甲板局部强度。 B．增大货件与甲板间的摩擦。 C．防止货物移动或滚动。 D．防止货件变形。 在确定货件与甲板，货件与货件间的摩擦力时，钢与钢（干燥状态）间的摩擦系数取（）。 A．0。 B．0.1。 C．0.3。 D．0.4。

选择可移动系固设备应考虑如下因素（）。
（1）航次时间；
（2）航区类别；
（3）可预见的海况；
（4）船舶尺度；
（5）货件形式及包装；
（6）货件重量和尺寸。