[单选]

系固的一般要求包括（）。
（1）各系索松紧适宜且受力均匀；
（2）系索布置尽量对称；
（3）系索长度不宜于过大；
（4）系索直径不宜过粗；
（5）系固角应适当；
（6）系固设备正确使用和操作。

四冲程柴油机进气阀正时为（）。 A、上止点前开，下止点前关。 B、上止点前开，下止点后关。 C、上止点后开，下止点前关。 D、上止点后开，下止点后关。 船舶装载重大件货物，在核算系固方案时，其基本纵向加速度与（）有关。 A．横向积载位置。 B．纵向积载位置。 C．垂向积载位置。 D．B和C。 四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点，而是取（）。 A、提前开，提前关。 B、提前开，延迟关。 C、处以开，提前关。 D、延迟开，处以关。 如果用Φ1、Φ2分别称为进气提前角，进气滞后角，Φ3、Φ4分别称为排气提前角，排气滞后角，那么气阀重叠角是（）。 A、Φ1＋Φ3。 B、Φ1＋Φ4。 C、Φ2＋Φ3。 D、Φ2＋Φ4。 选择可移动系固设备应考虑如下因素（）。 （1）航次时间； （2）航区类别； （3）可预见的海况； （4）船舶尺度； （5）货件形式及包装； （6）货件重量和尺寸。 A．（1）（2）（3）（4）（5）（6）。 B．（1）（2）（3）（4）（5）。 C．（2）（3）（4）（5）（6）。 D．（1）（2）（3）（5）（6）。

系固的一般要求包括（）。
（1）各系索松紧适宜且受力均匀；
（2）系索布置尽量对称；
（3）系索长度不宜于过大；
（4）系索直径不宜过粗；
（5）系固角应适当；
（6）系固设备正确使用和操作。