当前位置:问答库>论文摘要

题目:三至九世纪皖南地区经济开发

关键词:农业,工矿业,商业,交通运输业,开发

  摘要

  皖南位于长江下游南岸内陆,是广义“江南”之一部。它的开发进程即保持与长江下游其他地区的一致,又有着自身的发展特点。两汉及其以前本区尚未开发,自然环境还保持着原始的面貌。孙吴立足江东,拉开了皖南农业开发的序幕。历两晋、南朝,北方南下流民和皖南土著居民共同经营开发,农业、手工业等有了巨大的发展。到了唐代中后期,皖南经济继续发展,成了当时最重要的江南八道之一。因而,从三至九世纪是皖南经济发展的重要时期。   鉴于长期以来,学术界对于皖南地区经济的研究偏重于明清一段,重点也主要集中在徽商问题上,而对于此前中古时期的研究尚少,偶有涉及,也是从历史的角度,而历史地理方面研究的成果很少。因此,本文试图从历史地理的角度,探讨三至九世纪皖南地区经济的发展变化。既可以弥补这方面研究的不足,又想通过对魏晋隋唐时期皖南地区农业、工矿业、商业、交通运输业等方面的研究,来揭示皖南地区经济发展的时空变化特征,总结历史发展的经验。以指导人们如何因地制宜调整产业结构,发展生产,走出一条合理的发展道路来。   全文共分为五大部分:   第一、二章是本文论述的前提和基础,主要从时间和空间的角度,阐述经济发展的客观环境,以及这一环境特征对该区经济发展的影响。任何事物的发展都是在一定的时空环境下,并因时间、地点的转移而变化。因此研究魏晋隋唐时期的经济地理,必先界定其时、空范围,掌握其变化的环境特征。   第三、四、五章分别就农业、工矿业、商业和交通运输等方面进行阐述,是该文的主体部分。   魏晋隋唐时期的农业,根据其发展的水平分为魏晋南朝和隋唐五代两个阶段。为了更清楚地了解其变化的过程,第三章用了较长的篇幅,分三节论述了孙吴以前、魏晋南朝和隋唐五代三个时期农业的发展条件、发展水平和农业开发的主要内容等。纵观前后的变化,我们不难发现,时至三国孙吴时期,皖南农业才得以真正开发。开发的地区也主要集中在沿江、滨湖一带,呈不连续的点状分布。农作物则以水稻为主,火耕水溽是其主要的耕作方式。隋唐时期,特别是唐后期及五代,农业开发的规模进一步扩大,开发地区也从平原移向山区。农作物中,除水稻外,小麦、粟、菽等旱粮作物播种面积进一步扩大。   本区的工矿也同样也划分为前后两个不同的发展阶段:魏晋南朝时期、隋唐五代时期。前期的工矿业部门中,以铜矿冶炼为主,纺织业也有一定的基础,但多以麻、葛为主要原料。不论工矿业,还是纺织业都是利用本区丰富的自然资源而发展起来的。隋唐五代时期的工矿业在魏晋南朝的基础上有了进一步的发展,并已成为皖南社会生产的一个重要组成部分。工矿业的门类多、生产力水平高,有些如纸、笔、砚、墨、茶的制造已发展成为皖南乃至全国富有特色的生产部门。生产领域的这种变化,既是社会生产力发展的结果,又反映了随着人口的增加,人地关系的变化,人们对社会生产的客观需求。   这一段时期有关交通和商业的资料较少,分开论述,内容似乎单薄。加之二者固有关系密切。因此,本文并在一章中论述。交通和商业虽然受到自然条件(如位置、地形等)的限制,但是经济条件仍然是其发展的基础。魏晋南朝时期,随着江南土地开发的加快,皖南傍江一带的交通和商业都有了一定的发展。在交通方面,由于受地形条件的限制,陆路交通十分不便,特别是内部山区,江河水运是其联系的主要方式。沿江水运的便利,也促进了傍江及其附近商业的发展,下游沿江一带出现了一些商业中心,如芜湖、姑苏等。隋代统一南北,国内环境得到相对的安定,于是生产发达,交通开辟,商业更趋兴隆。到了唐代,水陆交通在隋代的基础上有了更进一步的发展,不仅水陆交通路线有了增加,政府也加强了道路的建设管理,商贸活动也更加频繁。商业中心除了州县市外,草市也大量出现。   最后结语概括了皖南地区农业工矿业商业交通运输业等随着经济的开发,空间分布在不断地扩大,经济结构也从单一的农业逐步向多样化方向发展。并总结其发展变化的规律。