当前位置:问答库>考研试题

2018年中国民航大学机场学院806材料力学考研基础五套测试题

  摘要

一、选择题

1. 在以下措施中,( )将会降低构件的持久极限。 A. 增加构件表面光洁度 B. 增加构件表面硬度 C. 加大构件的几何尺寸 D. 减缓构件的应力集中

【答案】C

2. 重物减速向下运动,则绳内动张力F d ( )。 A. 大于静张力 B. 小于静张力 C. 等于静张力 D. 可能为零

【答案】A

【解析】重物以减速向下运动时,加速度a 向上,则绳子张力为

3. 低碳钢试件拉伸时,其横截面上的应力公式:为比例极限,A. 只适用于B. 只适用于C. 只适用于【答案】D

【解析】应力为构件横截面上内力的分布,在试件断裂前,轴力一直存在。

其中F N 为轴力,A 为横截面积,

为屈服极限,则此应力公式适用于下列哪种情况?( )

D. 在试件断裂前都适用

4. 在平板和受拉螺栓之间垫上一个垫圈,如图所示,可以提高( )强度。

A. 螺栓的拉伸 B. 螺栓的剪切 C. 螺栓的挤压 D. 平板的挤压 【答案】D

【解析】垫圈增加了螺栓受挤压部分的接触面积。

5. 图所示各中心受压直杆的材料、长度及弯曲刚度均相同,其中临界力最大的为( ),临界力最小的为( )。

【答案】D ,B

【解析】杆能承受的轴向压力

,由于每根杆的材料和横截面均分别相同,因此各杆

成反比。

能承受的轴向压力决定于长度因数,且与长度因数A 项中,一端固定,一端与弹簧相连接,B 项中,一端固定,一端自由C 项中,一端铰支,一端自由D 项中,一端固定,一端铰支,

由上可知,临界力最大的为D 项,最小的为B 项。

二、计算题

6. 图示蒸汽机的活塞杆AB ,所受的压力F=120kN,t=1.8m,横截面为圆形,直径d=75mm。材料为Q255钢,E=210 Gpa,。=240 Mpa。规定n st =8,试校核活塞杆的稳定性。

【答案】对于两端铰支杆,

=1,所以杆的柔度

因,故可用欧拉公式计算活塞杆的临界载荷,即

工作安全因数

工作安全因数大于规定的安全因数,故安全。 7. 蒸汽机车的连杆如图所示,截面为工字形,材料为Q235钢。连杆所受最大轴向压力为465kN 。连杆在摆动平面(xy 平面)内发生弯曲时,两端可认为铰支; 而在与摆动平面垂直的xz 平面内发生弯曲时,两端 可认为是固定端。试确定其工作安全因数。