[单选] 国际海事界公认（）的海上事故与人为因素有关系。

船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的氧化物质（第5.1类）须接受主管监督机构消防监护. 船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的遇水放出易燃气体的物质（第4.3类）须接受主管监督机构消防监护. 船舶运输风险来自于（）。 船舶的损坏与灭失。 货物的损害与灭失。 人员伤亡。 以上都对。 塑料桶及橡胶桶也可以作为垃圾桶使用. 下列（）不是海上求生的要素。 求生知识。 求生意志。 晕浪。 国际海事界公认（）的海上事故与人为因素有关系。