车辆零部件强度试验目的是鉴定车辆及其主要零部件的（）、（）和（）。
高速车体对车体的密封性提出了很高的要求，（）对旅客舒适性的产生不利影响。因此我国在《200km/h及以上速度级列车密封设计及试验鉴定暂行规定》中要求：整车落成后的密封性能试验，要求达到车内压力从3600Pa降至1350Pa的时间大于（）。
在钢轮与钢轨的接触面之间存在着切向力。这种切向力称（）或（）。
有限元法解决问题的基本步骤是：（）→位移模式的选择→（）→单元受力等效转换→（）→求解未知节点的位移及单元应力。
CRH1车体在车头结构中使用碳钢，驾驶室为变形区，得以（），在碰撞后驾驶室会（），而乘客区保持不变。
按中央悬挂横向跨距又可将转向架分为：（）、（）和（）三种方式。
