● 摘要
船舶发生火灾事故往往是灾难性的，单纯对船舶火灾的防范和跟随控制模式，已经不能适应现实和未来船舶消防安全管理的要求。历年的船舶火灾统计数据表明，受到船舶自身安全状况、人为因素及环境因素（航道水文地质条件以及台风、暴雨、大雾等恶劣气象因素）影响，某一地区一定时期船舶火灾数，是在一定范围内变化的与时间坐标有关的随机变量。一例初看起来似乎杂乱无章的船舶火灾统计数据后面，实际上隐藏着某些客观规律，预测就是要利用这些规律对事故的未来的发展趋势和水平做出判断和推测，并根据预测对象未来发展变化因素的认识，对未来这些因素可能的变化情况提出对策选择。建立船舶消防安全预警管理系统，从系统控制论角度来理解，就是构建一种对同质性船舶火灾能够“免疫”并能预防和矫正船舶火灾的“自组织”机制，以达到对“人、船、环境”的预先控制，从而改变现有的船舶火灾事故跟随控制模式。本论文以现代系统理论和预警理论为指导思想，在研究过程中，坚持定性分析与定量分析相结合，理论分析与实证调查相结合的原则，运用管理学等多学科、多角度综合探讨船舶消防安全管理方面的监测、评价及其预警对策问题。并在分析船舶火灾致灾机理的基础上，利用预警管理理论的思想，在管理要素中增加预警预控管理功能，提出了船舶消防安全预警管理模式及功能体系、活动内容和工作流程等方面的构建。以实现帮助政府部门、公安、海事机构、船舶单位、船舶和船员等对某一时期内可能会发生的船舶火灾事故先有一个充分的估计，提前做好预防准备，选择一个最佳应对方案.防止事故发生，以最大限度地减少事故所造成的损失，以期达到提高船舶消防安全管理水平，减少船舶火灾发生，为国民经济发展服务的目的。