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内燃机车司机高级技师题库
问题:
[判断题] 静液压系统安全阀开启压力为170KPa,是一个固定不变的数值。
A . 正确
B . 错误
联合调节器主要是通过飞铁的张开与合拢来感受柴油机扭矩变化的。 正确。 错误。 当司机提高主手柄位时,联合调节器联合杠杆是先左侧上移,然后才是右侧下移。 正确。 错误。 柴油机转速下降后,联合调节器储气筒油位会下降。 正确。 错误。 转向架上液压减振器受压时,油缸上腔的油经芯进入下腔,再经瓣阀进入储油筒。 正确。 错误。 当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加。 正确。 错误。 静液压系统安全阀开启压力为170KPa,是一个固定不变的数值。
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联合调节器主要是通过飞铁的张开与合拢来感受柴油机扭矩变化的。
当司机提高主手柄位时,联合调节器联合杠杆是先左侧上移,然后才是右侧下移。
柴油机转速下降后,联合调节器储气筒油位会下降。
转向架上液压减振器受压时,油缸上腔的油经芯进入下腔,再经瓣阀进入储油筒。
当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加。
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