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内燃机车司机高级技师题库
问题:
[判断题] 当司机提高主手柄位时,联合调节器联合杠杆是先左侧上移,然后才是右侧下移。
A . 正确
B . 错误
车钩中心水平线距钢轨顶面高度为()。 正确。 错误。 机车轮对内侧距离为(),容许差度不得超过±3mm。 正确。 错误。 机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆。 正确。 错误。 DF4B型内燃机车冷却系统采用高温闭式冷却。 正确。 错误。 静液压系统安全阀开启压力为170KPa,是一个固定不变的数值。 正确。 错误。 当司机提高主手柄位时,联合调节器联合杠杆是先左侧上移,然后才是右侧下移。
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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为()。
机车轮对内侧距离为(),容许差度不得超过±3mm。
机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆。
DF4B型内燃机车冷却系统采用高温闭式冷却。
静液压系统安全阀开启压力为170KPa,是一个固定不变的数值。
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