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2016年安徽工程大学管理工程学院运筹学之运筹学教程(同等学力加试)考研复试题库

  摘要

一、计算题

1. 给出如下线性规划问题的最优单纯型表如表所示,其中S 1、S 2分别为两个约束条件的松弛变量

要求:(l )求出使最优基不变的b 2的变化范围; (2)求出使最优解不变的c 2的变化范围; (3)在原线性规划的约束条件上,增加约束条件:试求出最优解。

【答案】(l )假设b 2变化后的最优解为X B ,只要X B ≥0,因最终表中检验数不变,故最优基不变,但最优解的值发生了变化。 设b 2变化了λ,则

所以

,其最优解是否变化? 如变化,

当b ≥0时问题最优基不变,解得λ≥0故b 2≥30 (2)由题意知c 2-4≥0得c 2≥4

(3)约束条件可变为x 1+2x2+2x3+s3=12

列出单纯形表

最优解(12/5, 0, 24/5)

2. 试用牛顿法求解

,取初始点

,用最佳步长进行迭代。

然后采用固定步长λ=1,观察迭代情况,并加以分析说明。 【答案】令解法,可得

,要求f (x )的极大点即求F (X )的极小点。仿照 的

即极大点为

由上可知,步长λ=1。故采用固定步长λ=1与采用最佳步长情形一致。。

3. 某公司兴建一座港口码头,只有一个装卸船只的位置。设船只到达的间隔时间和装卸时间都服从负指数 分布,预计船只的平均到达率为3只/天,船只到港后如不能及时装卸,停留一日公,己知单位装卸司将损失1500元。现需设 计该港口码头的装卸能力(即每日可以装卸的船只数)

能力每日平均生产费用为2000元,问装卸 能力为多大时,每天的总支出最少? 在此装卸能力之下,求:

(l )装卸码头的利用率;

(2)船只到港后的平均等候时间;

(3)船只到港后总停留时间大于一天的概率。

【答案】设装卸能力为刀,公司的支出则令所以

解得

时,每天的总支出最少。

码头的利用率为

天。

即船只到港后的平均等候时间是

(3)设船只到港后的总停留时间T 则T 服从分布函数为

的负指数分布

4. 在有互相排斥的约束条件的问题中,如果约束条件是(≤)型的,我们可用加以y i M 项(y i 是0-1变量, M 是很大的常数)的方法统一在一个问题中。如果约束条件是(≥)型的,我们将怎样利用y i 和M 呢?

【答案】在互相排斥的约束条件问题中,如果约束条件是(≥)型,我们可以分别在m 个约束条件右端减去y i M , 其中y i 是0-1变量,M 是充分大的正数,且

5. (1)每月需要某种机械零件2000件,每件成本150元,每年的存储费用为成本的16%,每次订购费100 元,求E.O.Q 及最小费用。

(2)在题(1)中如允许缺货,求存储量s ,及最大缺货量,设缺货费为C 2=200元。 【答案】(1)用“不允许缺货,生产时间很短”的模型求解。

E.O.Q 为