● 摘要
固定弹簧式起落架是国际上小型通用飞机广泛采用的起落架结构形式，而我国在这方面还未有深入研究。本文通过对小型通用飞机起落架的应用现状进行研究，分析了各种形式的固定弹簧式起落架的特点及优缺点。结合某小型飞机的总体要求，选择固定管簧式起落架作为主要研究对象，对固定管簧式起落架的缓冲系统参数设计进行理论计算，并利用LMS.Virtual.Lab体动力学仿真软件对固定管簧式起落架进行了落震仿真分析。采用管簧支柱柔性化的分析方法对固定管簧式起落架的缓冲性能进行了详细的分析，研究了柔性化模型下的载荷、位移、功量等的变化规律，并通过落震试验结果得到验证，说明利用多体动力学软件将管簧支柱柔性化建模方法的正确性，可以为小型通用飞机的固定弹簧式起落架设计提供技术支持。