● 摘要
航空发动机是一个具有高技术、高投入、高风险和高壁垒特性的行业，发动机的设计制造投入资金多、时间长、问题多，航空发动机几乎涵盖了所有机械制造专业的高科技技术，体现了一个国家机械制造技术和加工工艺的能力，同时也是一个国家整个工业实力的主要标志。我国不断加大投入研制国产航空发动机，随着在役发动机的数量不断增加，对发动机的维护维修的质量和周期也提出了更高的要求，此时传统的管理方式却成为严重的制约因素，利用信息化手段是解决此问题的重要途径。航空发动机制造业的信息化项目同时具有国有企业背景、航空企业背景和信息化项目特点，都有阻碍项目实施进度的制约因素，比如项目范围和用户需求的变更、职能组织机构造成的资源协调问题、生产计划调整引起的项目参与人员的出勤问题等等，都会导致项目无法按照预期要求的时间节点完成。
本文介绍了项目进度管理的理论知识与工具方法，并着重比较了关键路径法和关键链技术，分析了项目进度管理中关键路径法的不足，对关键链管理进行详细说明，提出使用关键链进行项目的进度管理，制定具有效率高、可执行性强，能够应对突发情况的项目进度计划。以约束理论为强大理论基础的关键链技术是一种先进的项目进度管理方法，从项目的系统性考虑资源约束和人的行为因素，利用缓冲对项目进度进行管理和监控。
本文将关键链管理运用到X公司A型号发动机维修信息化项目的进度计划制定和控制。考虑资源约束，对进度计划进行优化，引入缓冲机制，提高项目进度控制的可靠性，并与关键路径法进行对比分析。该项目达到预期的目标，分析表明关键链项目进度管理方法比传统项目进度管理对较复杂的信息化项目更具实用性。