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一、简答题

1． 影响传动速度不均匀性的主要参数是什么？为什么？

【答案】影响传动速度不均匀性的主要参数是链节距P 。

在链传动中，链节距p 越大，链轮的转速越高，链传动的动载荷效应越严重，所以链传动不宜用于高速传动，在设计链传动时必须对链速加以限制。在选择参数时，选取较小的链节距，对降低链传动的运动不均匀性是有利的。

2． 链传动中为什么会产生不均匀现象，如何让减小链传动的运动不均性现象？

【答案】链传动中产生运动不均匀现象的原因是链传动的多边形效应。减小链的节距，増加链轮齿数等，都可以减小链传动的运动不均勾现象。

3． 链传动的主要参数有哪些？如何选取？

【答案】链传动的主要参数有：传动比i , 链轮齿数z , 链速V ，链节距p , 中心距a 和链长。 选择时应注意： （1）传动比i :一般传动比

当

且载荷平稳时可达10, 推荐

传动比过大则链在

小齿轮上包角过小，将加速齿轮的磨损，通常包角应不小于

（2）链轮齿数z :链轮齿数不宜过多或过少。齿数过少，运动的不均匀性、动载荷和冲击载荷将增大，降低使用寿命。建议在动力传动中，滚子链的小齿轮齿数选取如下：

传动比大的链传动应选取较少的链轮齿数。当链速很低时，允许最少齿数为9。 链轮齿数不宜过多。链节距增量

不变时，链轮齿数愈多，分度圆直径增量

愈大，链愈容易移向齿顶而脱落。因此，链轮最多齿数限制为

（3）链速

链速应不超过

在选取链轮齿数时还应考虑到均匀磨损的问题。建议链节数选用偶数，链轮齿数最好取奇数。

否则会出现过大的动载荷。对高精度的链传动，以及用合金

钢制造的链，链速允许到

（4）节距P :链节距愈大，链的拉曳能力也愈大，速度的不均匀性及震动和噪声也随之增大。故承载能力足够时宜选小节距的单排链，高速重载时可选小节距多排链。

（5）中心距和链长：当链速不变时，中心距小、链节数少的传动，在单位时间内同一链节的屈伸次数增多，会加速链的磨损。若中心距太大，会引起从动边垂度过大，传动时造成松边颤动，

使传动运行不平稳。若中心距不受其他条件限制，一般可取

链的长度常用链节数表示，其计算公式为

式中a 为链传动的中心距。

最大中心距

计算出的链节数应圆整为整数，最好为偶数。然后根据圆整后的链节数用下式计算实际中心距为

4． 齿轮齿面接触疲劳强度计算为什么一般以节点为计算点？

【答案】原因如下：

齿轮传动中，小齿辦取对袖低点产生的压力最大，大齿轮在节点处的接触应力较大，同时大齿轮单对齿啦爸的最低点处接触应力也较大。但按单对

齿啮合的最低点计算接触应力比较麻烦，并且当小齿轮齿数

时，按单对齿啮合的最

低点计算接触应力与按节点啮合计算所得的接触应力极为相近，为了计算方便，一般以节点为计算点。

5． 写出一维流体动压基本方程，并说明流体动压所必须具备的三个条件。

【答案】一维流体动压基本方程形成流体动压必须具备的三个条件是： （1）两相对滑动表面间有收敛的楔形间隙； （2）有充足的液体供给，且具有一定的粘度；

（3）相对运动表面间的最小间距大于两表面不平度之和，以使两滑动表面间不发生直接接触。

二、分析计算题

6． —单向转动的转轴，危险剖面上所受的载荷为水平面弯矩

转矩

轴的直径

试求：

和计算应力

则

垂直面弯矩

（1）危险剖面上的的合成弯矩M 、计算弯矩【答案】

对单向工作的转轴，取

（2）危险剖面上弯曲应力和剪应力的应力幅和平均应力：

7． 有一带式运输装置，其异步电动机和齿轮减速器之间采用V 带传动。已知电动机功率为

转速

减速器输入轴的转速

允许误差为

运输装置工作时有

从动轮基准直

轻微冲击，两班制工作。试设计此V 带传动。

【答案】（1）确定计算功率。查设计手册得

（2）选取V 带型号。根据计算功率和小带轮转速查设计手册确定为B 型。 （3）确定带轮基准直径。由设计手册推荐值，

取主动轮基准直径径

从动轮实际转速. （4）验算V 带速度

（5）确定传动中心距和带长 ①初步确定中心距。由②初步确定带长

由设计手册选取带的基准长度③实际中心距

（6）验算小带轮上的包角

合适。

（7）计算V 带的根数

查设计手册得

于是

取由

根。

查设计手册得

合适。

取

（8）计算初拉力

于是