在航迹推算中，风流压差小于多少时可不予考虑（）。 A．2°.5。 B．1°。 C．1°.5。 D．2°。
航向正东，受北风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 A．α＞0，β＞0。 B．α＜0，β＜0。 C．α＞0，β＜0。 D．α＜0，β＞0。
产生推算航程误差的主要原因是（）。 A．计程仪改正率的误差。 B．风压差与实际不符。 C．水流要素估计不准。 D．A、C都对。
在海图作业规则中，可以暂时中断航迹推算的水域和情况是（）。 A．通过狭水道且沿岸有陆标可供定位时。 B．在频繁使用车舵的情况下。 C．A、B都对。 D．A、B都不对。
定位后应在航海日志上填写（）。 A．观测船位的经、纬度。 B．观测的原始数据及有关改正量。 C．改正误差后的观测数据。 D．位移差或船位差。
船舶真航向330°，航行中受NE风，NE流的影响，风流合压差应为（）。
