[单选] 重大、大事故责任明确之日起（）内，由责任局主管局长主持召开管内事故分析会，并将结果分别以铁路局文件报铁道部。

对一般事故责任有争议，经（）往返查复不能取得一致意见时，由提出争议的一方立即将调查材料寄给到站，由到站定责处理。 A、1次。 B、2次。 C、3次。 D、多次。 某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。 A．＋3°。 B．－3°。 C．＋5º。 D．－5°。 有关局接到重大事故速报后，应组织调查，并按（）通知的开会日期参加事故分析会，并签署会议纪要。 A、发送局。 B、发现局。 C、到达局。 D、铁道部。 雷达观测法求风流压时，如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行，与船首的夹角为自船首向右4°，罗经差为2E，则风流合压差为（）。 A．+2。 B．+4。 C．+6。 D．-4。 发现货物损坏事故，货物运单上记有“破损自负”、“原有破损”字样的，卸车站（）。 A、编制货运记录。 B、不编制记录。 C、编制普通记录。 D、出具证明交收货人。 重大、大事故责任明确之日起（）内，由责任局主管局长主持召开管内事故分析会，并将结果分别以铁路局文件报铁道部。